魚塘評估，需要注意征地面積，魚塘破壞問題。借助地上建筑按各自用途的建筑面積分攤總建筑面積的比例作為分攤土地面積的比例系數的方法，將線路沉入式壩體占新形成的現狀魚塘容積的比例，作為分攤水面表面積的比例系數，將所得的面積作為征地補償面積

俗話說：利益是要靠自己爭取得來的。被征收方在遇到此類的問題應果斷以評估報告為依據，拿法律武器維護自己的合法權益。
評估報告的好處：
評估報告能客觀、公正的把被拆遷方的資產以評估報告書的形式體現出來，如果被拆遷方沒有任何數據和證據證明自己資產的現有價值，那么跟政府索要拆遷賠償款也是蒼白無力，任何國家機關和單位都是擺事實、講道理、講依據、講法律。即使被拆遷方對自己資產的投入和因拆遷造成的經濟損失講的都是實情，但在政府面前也要拿出依據來證明。同時，政府也要有依據才能對被拆遷方進行合理賠償。對被拆遷方來說，評估報告也是與政府進行談判從而得到滿意賠償的強有力籌碼！
“我的心痛你永遠不懂”。這是許多被拆遷老百姓的心聲。隨著社會經濟的發(fā)展，征地拆遷是很多人正在經歷或將要經歷的事情。一場拆遷風波讓許多老百姓的平靜生活被打破。拆遷尤其是企業(yè)拆遷，將意味著一個企業(yè)的生死存亡和許多員工的生計問題，那么如何才能得到政府合理賠償？遇到拆遷第一步應該怎么辦？
由于資產評估是由具有評估資格的專門機構和人員，依據一定的規(guī)則，采用科學的方法對資產價值做出的客觀、公正的判斷，其結果會令買賣雙方平息爭論，在評估的價格的基礎上進行適度的討價還價，較終順利完成產權的讓渡，因此，資產評估是交易雙方共同的需求，它為交易雙方提供了一個協(xié)商作價的基礎。
重慶海潤資產評估事務），是由財政部和北京市財政局共同授予資產評估資格的全國性專業(yè)評估公司。公司匯聚了大批行業(yè)精英，數十位法律、經濟、會計、工程技術領域的高級專業(yè)人才，同時與國外著名評估機構及專業(yè)準則**保持著密切的合作關系。公司具備先進的評估方法和調查手段，完善高效的管理體系和服務團隊，是一家集人才、技術、經驗于一體的資深評估機構。
重慶海潤資產評估打造資產價值評估典范 服務中國企業(yè)健康發(fā)展。重慶海潤資產評估的服務宗旨是“專業(yè)、高效、實惠”，針對企業(yè)的實際情況，量身打造專門的資產評估工作方案。

鐵路線路穿越魚塘，一般多選擇在淺水區(qū)，多把魚塘切割成大、小池新的水面形狀。首先是對水面布局結構比例、通行流動性、塘底坡度結構方面產生影響;由于鐵路運輸的特點，劇烈噪音、振動，對魚塘生產環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、壩體的安全穩(wěn)固性造成直接和長期潛在的影響和威脅;運煤車體的揚塵、火力發(fā)電氣體排放對漁業(yè)生產也產生不可逆轉影響。線路壩體沉方施工、水泥石料對水體環(huán)境產生階段性或永久性影響;線路切割魚塘及場地后，形成一定屏障作用，對于養(yǎng)殖戶管理、通行及安全性造成不便?？傮w而言，鐵路專用線穿越魚塘，直接與魚塘形成無隔離距離的相鄰關系，對魚塘的養(yǎng)殖生產能力、生態(tài)環(huán)境、安全性等造成破壞。一般情況下，被分割后形成的小池，面積、體量變小，不具備擴展條件，將永久失去養(yǎng)殖功能，在征地時應一并征收;大池如保持一定的體量，經過重新布局、水生環(huán)境涵養(yǎng)、調整生產方式等具備恢復利用價值的，所造成的損失及恢復治理費用由漁業(yè)資源評估鑒定單位確定。


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